对比车型：
凯迪拉克CTT铂金运动型
售价：33.97万元
宝马LiM运动套装
售价：34.69万元
为了争夺市场，宝马3系与奥迪A4L、奔驰C级不约而同走上了同质化道路，逐渐远离“运动与性能”。最明显的现象是：现在买宝马3系的主几乎都会跑去升级避震和刹车。直至凯迪拉克CT5的出现，豪华B级车阵营开始有了些波澜。如果说买宝马3系就是为了后续花钱改装买开心，那么买凯迪拉克CT5就是捡个大便宜。两车针对的市场不完全相同凯迪拉克CT5作为豪华运动轿车的后来者，从定价中看到，它很明白自己的定位，它更是知道自己的优势所在。美国人造车擅长造大车，因此凯迪拉克CT5在尺寸上要比宝马Li大不少，为的就是拥有更霸气的外观，而且更大的车体在行驶时候稳定性会更高。造大车，德国人并不擅长，他们擅长精细加工。因此，操控更好，尺寸更小的标轴宝马3系是他们的灵魂所在。然而，标轴3系在中国只是配角，于是它们把轴距加长到mm，成为了宝马Li。这样一来，两车的轴距变得就十分接近，也成为了绝大部分人对比两车的谈资。CT5的轮毂更大，刹车卡钳更强大家对美式豪华是怎样的印象？凯迪拉克CT5就是一款典型的美式豪华B级车：外在刚强，内在豪华。它身上配备了许多让人感受到豪华与运动的部件，例如MRC电磁悬架、19英寸轮毂、米其林PS4S高性能轮胎、四活塞Brembo刹车卡钳，带声浪模拟的排气。因此，车事君说凯迪拉克CT5很懂得自己的定位，它就是为了给车主一套完整的潮流装备，以展示优秀集于一身的格调。宝马Li配置以好用、舒适为主相较之下，宝马Li的表现则不一样，配备的是18寸M运动轮毂、普利司通泰然者T静音轮胎、普通刹车、静音的排气管，但这并不影响它的车主们。毕竟绝大部分车主都会前往改装店进行升级轮毂、避震、刹车、排气，甚至把镀铬前格栅进行熏黑处理，满足自己的躁动，亲手升级改装后让车主更有成就感。CT5给买家以满足感，宝马Li更多是成就感辩证来看，两车给人的愉悦感不一样。凯迪拉克CT5能给买家的是一种满足，宝马Li给买家的则是一种成就。30万左右的价格，两款车分别能够给你什么，相信这是现实主义们所最