众所周知，众多车企会采用特殊标识字母来区别其性能车型和普通车型。
比如宝马之M系列，奥迪之S/RS系列，奔驰之AMG系列，斯巴鲁之STi系列，丰田之TRD系列，凯迪拉克之V系列等。
但不得不说，凯迪拉克V系列在中国知之甚少，原因在于其主战场不在中国。
日前，凯迪拉克正式发布其V系列新车CT5-V，新车为凯迪拉克CT5性能版，在外观、内饰和动力等均向性能方向调整。
新车划重点：、外观加入黑色包围套件，双边共四出排气。
2、内饰真皮包覆，加入碳纤维饰板。
3、搭载3.0TV6＋0AT动力组合，采用电磁悬架。
V系列轿车
从外观来看，作为性能版新车，CT5-V更强调运动属性，在普通版CT5外观基础上做了运动化处理。
首当其冲是盾形格栅为黑色网状元素填充，下部进气口及两侧雾灯区同样为黑色网状元素填充，底部有黑色前唇。
车身侧面，车窗边缘为黑色饰条包裹，侧包围同样加入黑色元素，轮圈为全新9英寸轮圈，搭配Brembo前制动器系统；尺寸上，新车轴距达mm。
尾部，两侧尾灯造型为凯迪拉克标志性泪眼式设计，与前灯组相呼应，尾顶有一固定式尾翼，尾标为凯迪拉克高性能V系列标识，底部扁平口镀铬尾排为双边共四出设计，有黑色包围搭配车色同色后扩散器。
内饰部分，整体布局仍是普通版布局，但细节处调整。中控台为真皮包覆搭配碳纤维饰板，缝线为橙色，仪表盘将呈现全新界面。
至于悬架系统，凯迪拉克V系列常用的电磁悬挂也未缺席。
动力上，目前曝光信息显示，新车将将搭载全新3.0TV6双涡轮增压发动机，动力参数或为马力/牛·米，匹配0AT变速箱，另有四驱系统。
小懂有话说：早在年，凯迪拉克V部门打造的“极速战神”——CTS-V，就曾以7分59秒32的单圈成绩征服纽北赛道，创造了量产豪华车采用常规轮胎的单圈速度纪录，表现足以媲美宝马M系和奔驰AMG系。
那么，大家觉得凯迪拉克CT5-V未来在“真理之环”（纽北赛道）的表现会如何？欢迎留言分享。
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