虽说在号召力和销量上仍然敌不过BBA同级别的宝马3系和奥迪A4L；但凯迪拉克CT5凭借全系马力的动力、相对出众的轿跑外观以及不到三十万的售价，倒也能收获数千台的月均销量。并且，就像宝马3系和M3、奥迪A4L与S4/RS4一样；作为一款主打运动化的轿跑，凯迪拉克CT5也有更为进阶的高性能版车型；而它，便是CT5-VBlackwing。
得益于凯迪拉克CT5-VBlackwing高性能版车型已在海外市场发布；近日，则有网友海外网友给出了一组新车的实拍照。下面，也让我们借此机会来一睹它的实车风采吧。
作为一款以CT5为原型打造出的高性能车款，它的前脸也和CT5一样具备着盾形格栅以及“泪痕”大灯；但不同的是，由于CT5高性能版在格栅与下坝进气口中均加入了熏黑处理，并配套了大量碳纤维饰板；因此，仅从它的前脸上看，便有着完全不逊色于宝马M3的战斗属性。
车侧一面，CT5高性能版的整体设计布局基本维持着普通版本的设计；但它的前翼子板中却加入了专属徽标，并在前轮眉下方开出了一道扰流槽；搭配高强度锻造合金轮圈和定制的碳陶刹车，却让它的性能范儿被塑造得更为明显。
新车的尾部设计中，它的扰流尾翼外延幅度会比普通版大一些，且后包围中由碳纤维材质打造的扩散器，加之双边四出排气布局；则全面升华了它的战斗属性。
目光转向车内，虽然它的布局形式也和普通版一样，但普通版本CT5原本铺陈了硬质塑料的地方，全部被碳纤维饰板所取代；就连前排桶形运动座椅的背部，也都是碳纤维材质打造。基本上只要一进入车内，便可感受到它的性能级身份。
最后，我们再来看看它的动力组成。凯迪拉克CT5-VBlackwing高性能版搭载了6.2升V8机械增压发动机，其最大输出功率可达马力，最大扭矩则到了牛·米；与之相匹配的是10AT变速箱，并具备着3.7秒破百的能力。而新车所配装的V-Mode驾驶模式以及手动挡转速匹配功能，则可让它不需要松开油门就能完成换挡操作。除此之外，它还标配了后桥电控LSD以及电磁悬架系统，用以提供出更为优异的操控性。那么，如果凯迪拉克CT5-VBlackwing高性能版未来有机会进入国内销售的话，能吸引你的注意吗？
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